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信号系统
  • BiLOCK型计算机联锁系统
  • 城际高速动车自动驾驶系统
  • 重载列车智能操控与调度优化系统
简介
浙江众合科技股份有限公司提供的具有完全自主知识产权的BiLOCK型计算机联锁系统,适用于干线铁路的信号控制。BiLOCK型计算机联锁系统通过TüV莱茵的SIL4级国际安全认证,是国内首家取得通用产品和通用应用双SIL4安全认证的计算机联锁产品。
系统构成

联锁逻辑处理子系统(ILC)

人机界面子系统(HMI)

诊断维护子系统(SDM)

冗余网络子系统(RNET)

冗余电源子系统(PWR)

典型业绩
亚吉铁路安全信号控制系统
主要业绩

亚吉铁路:752.7公里, 亚的斯亚贝巴(埃塞俄比亚)至吉布提

尼日利亚阿布贾城铁:   45.24公里


简介
城际高速动车,采用高速铁路控制技术,是高速铁路与城市轨道交通之间的城际快速客运通道,主要用于与国家干线高速铁路有互联互通要求的城市之间交通建设项目。 2011年开始,浙江众合科技股份有限公司与北京和利时系统工程有限公司合作,研发应用于城际轨道交通的CTCS2+ATO车载设备。浙江众合科技股份有限公司提供车载ATO系统。
系统特点

城际铁路ATO系统,主要功能包括列车自动驾驶、运行自动调整、车站停车管理、车站通过控制、精确停车及车门控制。该系统通过SIL2级安全认证;2015年7月,中国铁总在珠三角莞惠试验线组织了全功能测试和互联互通测试,满足《城际铁路CTCS2+ATO列控系统暂行总体技术方案》和相关技术规范的要求;2015年10月,通过中国铁路总公司科技管理部组织的试用评审;2016年4月至今,装备有城际铁路ATO设备的列车,开始在珠三角佛肇线进行载客运营,其站台停车精度和运行时分控制等关键技术,均达到国际先进水平。

简介
浙江众合科技股份有限公司提供的重载列车智能操控与调度优化系统,通过新型移动通信网络LTE-R,由车载智能操控系统实时的对调度运营计划进行牵引计算,在遵守全线重要停车点到发时分的前提下,以安全、节能为原则,为调度优化系统重新核定实际负载下的列车运行时刻表,并推荐节能控车曲线,为司机提供节能驾驶指导。 该系统还能和列车状态智能检测系统接口,在重载列车行驶途中出现的列车异常状态,为司机提供减速、缓行并停车等推荐方案。该系统可为重载列车节能5%以上,提高列车正点率5%以上,经专家评审,达到国际先进水平。
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